
През декември 2025 г. съобщихме, че финансовите министри на ЕС са се съгласили да въведат временно мито от 3 евро върху нискостойностни пратки. По това време мярката беше позиционирана като мостово решение преди пълното премахване на изключението от €150, планирано по по-широката митническа реформа.
Сега законодателният текст е официално приет. Изключението официално се премахва.
Какво ще се промени от юли 2026 г.
От 1 юли 2026 г. до 1 юли 2028 г. ще се прилага фиксирана митническа мита от €3 за всяка тарифна категория в пратка, изпратена директно до потребителите на ЕС.
Това е важно: таксата се изчислява по класификация на продукта, а не на парцел.
Примерът на Съвета е ясен. Ако пакетът съдържа:
-
1 копринена блуза
-
2 вълнени блузи
Коприната и вълната попадат под различни тарифни кодове. Това означава две категории — и обща мита от €6.
След като новият Хъб за митнически данни на ЕС започне да функционира — в момента се очаква през 2028 г. — временната система ще бъде заменена със стандартни митнически тарифи.
Защо ЕС действа сега
Мащабът на вноса на малки пратки рязко се ускори. Само през 2024 г. 4,6 милиарда малки пратки влязоха на пазара на ЕС. Обемите се удвояват всяка година от 2022 г. насам, като около 91% от доставките идват от Китай.
Представители на ЕС твърдят, че предишното освобождаване от €150 е създало неравнопоставени условия за европейските продавачи и е увеличило напрежението върху митническите системи.
Митническите такси са традиционен източник на приходи на ЕС, като държавите членки запазват част от събраните суми като административни разходи.
Какво означава това за електронната търговия
За трансграничните продавачи, особено тези, които изпращат директно от Азия, промяната въвежда нови ценови слоеве и по-подробни изисквания за класификация. Пратки, съдържащи смесени типове продукти, могат да генерират множество заряди.
За търговците на дребно, базирани в ЕС, реформата може да намали ценовата разлика , създадена от безмитния внос с ниска стойност.
По-широката митническа реформа — включително нов митнически орган на ЕС и централен информационен център — все още се обсъжда между Съвета и Европейския парламент.